Nej till spårvagn i Uppsala

Utvecklingen går fort. Självkörande fordon kommer (Robotaxi)

Waymo gjorde 250'000 (en kvarts miljon) resor per vecka med betalande passagerare (april 2025).

För närvarande finns de i 6 städer. I slutet av 2025 förväntas man finnas i 10 städer.

Man kan tycka vad man vill om självkörande fordon, men poängen är att spårvägen riskerar att bli omodern väldigt fort, och kvar står skattebetalarna med räkningen.

Även VW, Tesla och en hel del andra, experimenterar med självkörande taxifordon.

Spårvagnar skapar en obehaglig trafikmiljö för andra trafikanter

Denna video illustrerar vad jag menar:

https://www.youtube.com/watch?v=h-lwT_1g3Ms

Bromssträckan är 80 m vid 50 km/h ref

Spårvagnar är dyra, av vad det verkar

Kräver omfattande infrastruktur (6.1 miljarder för 17km ska det kosta enligt ref. Delar man detta på 180000 invånare blir det 34000 kr per person.)

Spårvagnar är oflexibla

• Minsta vägbygge (grop) blockerar all trafik (eftersom en spårvagn inte kan ta en annan väg)
• Minsta bil som sticker ut (felparkerad), blockerar trafiken
• Om framförvarande spårvagn tar tid på sig (t.ex. vid en hållplats) är det omöjligt för bakomvarande spårvagnar att köra om.

Alternativ:

Batteridriven BRT (stombussar)

Här är ett exempel från Ålborg:

https://www.youtube.com/watch?v=2Zlfd1MReWI

Enligt Ålborgs hemsida var priset en av de främsta anledningarna till att de valde BRT istället för spårväg. (Runt 800 miljoner (för 12 km) enligt ref)

Finns det fördelar med spårvagnar?

En nackdel med BRT är att de har som mest 3 "vagndelar", till skillnad mot 6 vagndelar för spårvagn.