Ecoride flexible test

Inköpt 2010-07-14 för 9500kr

Ecoride flexible

4 punkter för kritik på en bild:
* Styret repas lätt.
* Gummit i handtaget spricker och blir fult.
* Skruv till display lossnade.
* I skrivandets stund (maj 2018) så har fästet till lysströmbrytaren (röd knapp i bild) spruckit.

Sammanfattning

Alla traditionella cykelkomponenter såsom växel, bromsar etc håller väldigt hög kvalitet.

Komponenter som inte är traditionella cykelkomponenter har däremot skapat en hel del problem.

Negativ kritik


Allvar	Kritik	Datum
Batteri
Hög	Missvisande information om räckvidd. I produktbeskrivningen står det att räckvidden är 70 km men då har de nog kört i extrem snigelfart den sista biten. Mina erfarenheter är: Nytt batteri: I intervallet: 0-15 km: Cykeln lika pigg som när den är nyladdad. 15-40 km: Om underlaget är plant så kommer man ändå upp till maxhastigheten (25km/h) men man märker att accelerationen avtar. Efter 40 km så kommer man inte upp i maxhastigheten på plant underlag. Efter 2.5 år, ca 110 laddningar: Varje gång som batteriet belastas (typ i en lång seg uppförsbacke) så lägger batteriet av, (typ någon knäppsäkring eller liknande). När man sen kopplar in laddaren så börjar batteriet fungera igen. Skulle man köra på "full gas" på plant underlag utan att trampa skulle räckvidden bara bli 2-3 km. Dock om man ser till att inte belasta batteriet för mycket, genom tex att hålla "halv gas", hjälpa till då och då (i synnerhet i uppförsbackar) (man kan hålla koll på batteriindikatorn på styret vilken går upp och ner beroende på hur mycket batteriet belastas), då kan man undvika att "knäppsäkringen" löser ut och få ut betydligt längre räckvidd. (typ 7-10 km). Efter 5 år, ca 240 laddningar: 1km Varför klarar elcykelbatteriet så få laddningar	2014-04
Konstruktion
Låg	En viss tidsfördröjning från det att man släpper gasen till dess att motorn slutar driva Ungefär en halv sekund, känns lite läskigt i början, men man vänjer sig.	2010-08
Låg	Låset: risk för nyckelstöld Nyckeln går ju nämligen inte att ta ur när cykeln är upplåst. I värsta fall låser någon cykeln, tar nyckeln och sticker. Jag monterade bort låset och köpte ett wire-lås istället.	2010-08
Låg	Jag skulle vilja kunna cykla som vanligt (för motion) med lyset på. Men detta går inte; har man huvudströmbrytaren på så ligger drivningen alltid på (aktiveras när man trampar). Stänger man istället av huvudströmbrytaren slås även lyset av.	2013-04
Kvalitet
Medel	Skruvar som lossnar. Skruven till batteri-ladd-displayen på styret lossnade och ramlade bort första dagen. Också småskruvar och fjädrar i till hopfällningslederna har lossnat och hållit på att försvinna. Det finns "thread lock" (typ klister från Clas Ohlson) som man kan "klistra på" gängorna så att de sitter fast.	2010-08
Hög	Batteriströmbrytaren pajade. Batteriet är utrustat med strömbrytare, som helt plötsligt inte gick att stänga av. När man man höll in strömbrytaren i avstängningsläget i ett par sekunder så gick säkringen!!!!! Efter att kontaktat företaget om detta fick jag reda på att att man kunde trycka med typ en skruvmejsel mellan mitten och "0"-an på strömbrytaren så skulle strömbrytaren fungera igen. Och tricket fungerade, eller strömbrytaren började fungera igen och några fler säkringar har inte gått än.	2010-08
Låg	Batteriet och elektronikutrymmet under batteriet är inte tätat med packningar. I praktiken verkar det dock se ganska rent och fint ut ändå när jag har öppnat och kollat.	2010-08
Hög	Utslitet däck pga att motorn började gå när cykeln stod parkerad. Motorn kan börja gå av sig självt i fuktigt väder. Slå alltid av batteriströmbrytaren på batteriet om du lämnar cykeln för att gå in och handla tex. Jag har fått en ersättnings-elektronikbox från företaget som ska lösa problemet och som jag borde montera dit, men jag löser problemet genom att alltid slå av batteriströmbrytaren i stället.	2010-12

Positiv kritik

Ett helt underbart fordon för övrigt.
Strömbrytare vid styret som gör att man kan koppla in gashandtaget, (så att man inte behöver trampa när man cyklar)
Bra lyse, fast det är klart batteriet är stort :-)
- Otroligt bekvämt med lys-strömbrytaren vid styret. Innebär tex att man sätta på/stänga av lyset i farten.
Lätt att få bort/sätta dit batteriet genom att vinkla upp sadeln.
Bärhandtag i ramen precis framför sadelstolpen, handtagets lutning gör att det är perfekt för att bära cykeln uppfälld. (För att bära cykeln hopfälld se nedan).

Tips till kunder:

Varför klarar elcykelbatteriet så få laddningar

"Cykelväske"-batterier

För de som ska köpa en ny elcykel kan notera att vissa märken har batteriet sittandes som en cykelväska vid sidan av bakhjulet, vilket kan vara smart eftersom man då blir mindre beroende av batteriets form om man ska skaffa nytt batteri. I värsta fall kan man ha batteriet ligga i en vanlig cykelväska.

Tips till tillverkare:

Bärhantag (ifyllt med gul färg) borde finnas, för att bära cykeln hopfälld

Bekvämare lyftmöjlighet/handtag när cykeln är hopfälld Om man ska lyfta cykeln hopfälld kan man få ner 3 fingrar i främre vänstra delen av pakethållaren (se bild), vilket är ungefär vart tyngdpunkten ligger. Om man gjorde om pakethållaren så att man fick in 4 fingrar skull det bli ett utmärkt lyfthandtag. Alternativt svetsa ditt ett handtag (se bild).

Annat

ecoride_other